中国铁路开始走向世界

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　　中国铁路开始走向世界
　　新华社北京5月8日电，海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路－－埃塞吉布提铁路正式铺轨。就在几天前，中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项尿架合同，总金额达131．22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。 今年以来，中国铁路“走出去”捷报频传，无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。
　　中国高铁之所以能走向世界，一个重要原因是超高的性价比。除了我们自己的自主知识产权之外，中国高铁技术水平比较好，实用性比较乾相应的制造价格比较低。目前，中国拥有世界上最复杂、最发达的铁路运输系统，以及世界一流水平的机车、轨道和通信讯号的科研制造能力，在世界铁路建设市场中具有强大的竞争实力，中国高铁技术过硬，质量一流。在全世界都在为高速铁路产业垂涎的时候，中国高铁却在异军突起。一直以来，中国高铁坚定不移地走自主创新之路，大力推进创新。而且还不断自我超越，根据中国国情、路情，不断填补高铁技术空白，将高铁理论与技术发展到新的高度，使我国一举成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越，成为引领世界潮流的时代火车头！而中国高铁也为新时代的“中国制造”绽放出耀眼光辉，赢得众多的“世界之最”，打造出中国的品牌。铁路逐渐走向市场化、国际化无疑是中国铁路发展的重要方向，更是助推中国经济腾飞的有力“引擎”。铁路作为国民经济重要基础设施，铁路的完善度在一定程度上决定了社会经济发展的速度。中国高铁的发展，在全世界有目共睹。在世界上也拥有着领先的技术和科技水平。在国际市场上形成一定的影响力，实现由“中国制造”向“中国标准”华丽转身。
　　作为在海外首次采用“中国标准”修建的电气化跨国铁路，这条铁路全部使用中国标准，从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部使用中国产品，中国铁路的标准和规范正在走出国门，走向世界。 打造的是一条有“纯正中国血统”的铁路。
   
   
   
   
   
   
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